導軌油主要特性是有*的粘附性和耐水沖洗性能,*的杭極壓性能。導軌的負荷一般在10-100KGpa,精密機床在30Kpa,中等負荷在350 Kpa,較大的導軌負荷有1Mpa,導軌油的目的在于保護導軌及滑塊,套環(huán)不被磨損,永保導軌的較佳精度。某些較為粗糙的機械,道軌較大,結構簡單,導軌且有坑點,其設計為采用潤滑脂潤滑。多數(shù)采用手工用油脂槍擠壓方式給油,要求所用的油脂為EP極壓型,否則被擠出后,導軌上殘留的油脂無法承受重負荷。
大部份進口機械的導軌潤滑采用集中給油方式,即將導軌油或極壓滑脂裝在一個透明的容器內,機械將自動補給,的的將導軌和液壓系統(tǒng)共享一個油箱,采用自動給方式,無論用何種油品,導軌用的潤滑油脂都是損耗性的不可循環(huán)再用,多數(shù)導軌都暴露在外無法回收循環(huán)。
導軌油的粘度選擇:
1、導軌油的粘度只有32、46、68、150、220四種。與液壓系統(tǒng)共享的液壓導軌油只有32號一個規(guī)格,適用于額定壓力在7Mpa 以下。若滑動臺滑動速度小于10m/min,導軌負荷壓力小于70Kpa 用68#導軌油。
2、若導軌負荷力大于70Kpa,用150#,若為主式導軌或面壓大于400 Kpa才用220#,若滑動臺滑動速度大于10m/min ,只能用32、68號兩種,負荷重用68#導軌油,速度快用32號,慢的用68#,多數(shù)機械設備常用68#,占總銷量的90‰